Le viaduc de l’autoroute marque indéniablement le paysage du site. Mais ce n’est pas l’unique rupture engendrée par l’infrastructure routière. Il existe aujourd’hui un important réseau routier au niveau du sol. Ainsi, sur terre comme dans les airs, l’espace est occupé par la circulation automobile.
Le projet propose une inversion de cette dominance: Marqué par la circulation routière jusqu’alors l’espace public sous le viaducsera clairement dedié aux piétons. En réorganisant le noeud existant on obtient une continuité de parc impressionnant. En comparant la situation avant et après on se rend vite compte du système inversé:
