Le site 1, situé à la tête du transect, pose la question de l’expansion urbaine, passée, anticipée et projetée. C’est un site très fragmenté, entre une infrastructure autoroutière, des espaces urbains typiques du zonage, qui se font face sans jamais rentrer en connexion autrement que par la mobilité individuelle – la zone commerciale et le quartier de Certé – et puis le reste. L’indéfinissable reste de l’urbain. In-urbanisable car zones protégées ou zones humides, trop proches d’une autoroute, trop enclavés, et surtout parce que jamais envisagés comme zone de possible investissement…C’est le site le plus vaste du transect, le moins dense et considérablement pollué. Il apparait comme le moins investi, mais il connait un chaland incomparable avec les autres sites. Il ne se situe pas à Saint-Nazaire mais est essentiel à son attractivité. Il est le goulot, le ventricule de la métropole.