Le projet a comme objectif de mettre en valeur le paysage de la baie et de rendre accessible à un large public la vue depuis la baie vers le front de mer. Grâce à sa situation géographique, le projet pourrait aussi permettre d’appréhender le grand territoire et ses points de repère particuliers : la dune, le golf, la Brière.
À une échelle territoriale limitée aux premiers trois sites de (de Sud à Nord) le projet sur la baie de La Baule représente le point finale d’un nouveau axe qu’unit circulation « douce » (vélos, piétons, chevaux) et circulation électrique « du futur ». Les projets de l’Aérodrome, de la Dune et finalement de la plage vont s’installer l’un après l’autre, comme points focaux long de cette route.
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En commençant par la tour de contrôle de l’air et de la terre, qui est comme un phare de l’arrière-pays par rapport à la mer, on traverse la faille de la Dune d’Escoublac et on arrive en ville. À signaler la baie de 9 km, les trois tours d’Horizon s’ouvrant vers le Remblai. Au bout de l’avenue Lajarrige les voitures électriques cèdent la place aux piétons. Ceux-ci descendent sur la plage pour reprendre le long axe par une estacade qui termine avec une île offshore et sa grande Roue.